HOT ! まなっちです※鑑定書付※琉球通宝 半銖と當百 s__26337302.jpg

s__26337302.jpg。655786f6e57cd4a6f429067bd8edab。琉球通宝 半銖 29.35g（美品） - セキグチは1964年創業の古銭。種類...穴銭/古銭・国...日本・地方貨幣私のコレクションからの出品です。　地方貨幣類より　　　　琉球通宝　半銖　※鑑定書付き※　　　　　　　　　　　状態　中品　　　　琉球通宝　當百　　　　　　　　　　　状態　中品琉球通宝 半銖（鑑定書付き）と琉球通宝 當百の出品です。當百もしっかりした真正品ですので、安心してご購入頂けます。薩摩藩では幕末まで銭貨鋳造の経験が無く、琉球通寳鋳造は突然企画されたものでした。 額面は當百（百文）ですが、一枚124文と設定され、9貫文で一両とされ（72.58枚＝一両） 文久3年7月の薩英戦争までに半朱を含めて30万両の大銭を鋳造し、戦後も日々7,000両余鋳造されたとされます。琉球通寳半朱は表に篆書体で琉球通寶、裏に「半朱」と鋳出された円形方孔銭です。左右側面には當百と同じ（サ）の極印が打たれています。当時の銭相場は一両＝6,700文前後であったことから一枚200文以上に価格設定され、當百文銭の2倍の価格が設定されていたとも言われます。量目は天保通寳とほぼ同じ5匁5分（20.6㌘）程度で、金質は天保通寳より黒味を帯び鉛の含有量が高いと推測され、左右側面には薩摩を示す（サ）の極印が打たれています。。楽天市場】琉球通宝（半銖）美品 : 紅林コイン。　　　　真正品です。国鉄・鉄道サボ・愛称サボ プラ製 ゆのくに・立山（裏面無地/金・サワウシ）。キハ535 番号板掘り字。地方貨幣の中でも、参考品等が多い銭種になりますが、高価な半銖は鑑定書が付いた個体です。しろただ●トレインスタンプラリー5種セット。寝台特急北斗星 テールマーク １／１スケール 特急ヘッドマークシリーズ。　※以下琉球通宝の解説になります。行き先表示版　国鉄　JR行き先プレート。行先表示　反転フラップ式　パタパタ　阪急電車　能勢電車　案内表示。そのため、『斉彬公御言行録』によると島津斉彬は銭貨鋳造を伝習するために、天保通寳鋳造の経験の有る茶釜鋳物師を、島津家秘蔵の茶釜を模して将軍家に贈るという名目で呼び寄せるなど、用意周到でした。鉄道　ブレーキ　レバー　三菱マーク有り。Suica/スイカ　無記名 ４枚セット。しかし、この様な大量鋳造により相場が暴落し、一両＝14.5貫文となったといいます。阪急　表示幕　方向幕　宝塚種別\"大型\"。福知山運転所 運転時刻表。量目は8匁余（30～32㌘）、直径は1寸4分（43㍉）程度であり金質は當百文銭と同様に黒味を帯びており鉛の含有量が高いと推測されます。スタンプラリー 鉄路を駆ける栄光の車両たち 新幹線サボプレート全駅6種。ブレーキハンドル。 文久3年に鋳造され、一両の32分の1の額面を持つ銅銭である。【鉄道部品】西武鉄道 2000系 メーターカウル。マスコンハンドル【三菱製】[日本国有鉄道]。琉球通寳當百は表に「琉球通寳」、裏に當百とあり、天保通寳當百文銭と同型です。【未開封未使用品】東京メトロ半蔵門線08系＆日比谷線03系ダブルセットプラレール。鉄道　スタフ　籠原区　10行路　平〜休。 文久2年3月、当時薩摩藩の支配下にあった琉球救済を名目に幕府に3年の期限付きで鋳造する許可を得て同年8月に発行され、これと同時進行で、発行による出目の大きな天保通寳が多量に密鋳されたといわれています。使用済み切符　国鉄　急行券　入場券など　昭和37年～40年　全35枚